Дороги России


Пробка – ловушка для автолюбителей

Школьник, опоздав на урок, должен придумывать себе оправдание. Во взрослой жизни проще – застрял в пробке.
Да, пробки на дорогах давно стали привычными уже не только в крупных городах, но и там, где их ранее видели лишь по телевизору.

Что такое «пробка»? Так народ называет дорожный затор, мешающий нормальному движению. Пробки возникают, когда количество транспортных единиц превышает пропускную способность дороги. Не важно, виновато в этом количество автомобилей, ведение дорожных работ, отсутствие парковок или ДТП. Результат один – многокилометровая полоса автомобилей, заложниками порой становимся все мы.

Автомобильная пробкаТранспортные средства на дороге ведут себя подобно потоку жидкости в трубе. Математические модели, подтвержденные практическими наблюдениями, показывают, что при свободном движении по дороге плотного потока автомобилей пробки возникают внезапно, по принципу т. н. «эффекта бабочки», например, при неумелом манёвре одного-единственного участника движения. Это очень напоминает замерзание переохлаждённой жидкости.

Некоторые наивно предполагают, что достаточно построить города с просторными, широкими магистралями. Например, строители ныне безжизненной «Припяти»:http://pripyat.com/, думали именно так, принимая во внимание только то, что рост числа автомобилей происходит линейно по отношению к площади дорожного полотна. А вот на западе, там, где эти проблемы существуют не одно десятилетие, даже есть пословица: «Посеешь дорогу – пожнешь пробку». Ведь очевидно, что чем лучше дорога, тем больше на ней автомобилей.

К сожалению, приходится констатировать, что ни новые дороги, ни подземные переходы, ни многоуровневые развязки, ни даже метро не приведут к полному разрешению ситуации. Не удастся ликвидировать пробки и с помощью обычных светофоров, удачной разметки и милиционеров с палочками. Распространено заблуждение, что проблему заторов можно решить чисто организационными методами. Как бы не так. Покажите водителям объездной путь – и они забьют его так же быстро, как основную дорогу. А во многих городах объездные пути проходят уже по дворам и тротуарам. Знакомо, не правда ли?