«Эх, дороги, пыль да туман…» - кто не знает эти слова из песни военных лет? Действительно, мы тепло вспоминаем об автомобильных дорогах России только тогда, когда без них и само существование нашей страны ставится под вопрос. Во все остальное время мы почему-то предпочитаем говорить о дорогах, подразумевая, что дорожным строительством в нашей стране, занимались, в основном дураки. Которые, как говорит не очень умная пословица, вместе с дорогами и составляют основные две главные беды государства.

Лично я в это не верю. Точнее даже не так. У меня просто язык не повернется назвать дураками тех, кто рискуя здоровьем, а иногда и жизнью, построил дорожную сеть страны. А ведь она состоит не только из трасс федерального значения, являющихся главнейшими нашими дорогами. В нее входят и сельские грунтовые дороги, без которых просто остановится жизнь тысяч наших деревушек и сел, и зимники, по которым на север страны везут все, начиная с оборудования для буровых, и кончая самими нефтяниками.

Нет, построили дорожную сеть не дураки. Ее построили великие люди. И не просто построили, но и возвели на ней мосты и переправы. И, несмотря на суровый климат, постоянную нехватку денег, дорожных инструментов, умудряются еще и поддерживать все это пусть и не очень качественное, но вполне работоспособное хозяйство в относительном порядке. Кстати, а какова на сегодняшний день протяженность всей дорожной сети нашей Родины? Думаю, даже сами дорожники не в состоянии точно ответить на этот вопрос.

Но некоторые цифры я вам все же приведу. Всего в РФ сегодня почти миллион километров дорог! Вдумайтесь в эту цифру. Она в три раза превышает расстояние от Земли до Луны! Только трассы федерального значения имеют суммарную протяженность в 47,1тыс.км (по данным на 2005 год). Это чуть больше длины экватора. Я уже слышу голоса, что, наверное, в основном это грунтовые дороги.