Запуск первых речных транспортных линий будет проведен в тестовом режиме. Две компании организуют движение катеров в период августа-сентября по маршрутам Финляндский вокзал – Кронштадт – Ломоносов и обратно, а также Сенатская площадь – Елагин остров.Катера будут курсировать только по выходным. Отправление будет организовано трижды в день: в 10.00 утра, днем – в 13.00 и в 19.00 вечером. Проезд по тому и другому маршруту будет стоить около восьмидесяти рублей. В дальнейшем предполагается корректировка расписания исходя из выявленной востребованности.

В следующем году правительством северной столицы планируется запуск максимально возможного количества маршрутов водного транспорта. На данный момент двадцать семь из них уже разработаны. Как считают некоторые из участников этого проекта, можно рассчитывать на реальную работу лишь десяти из них, хотя, по мнению специалистов, в целом развитие водного транспорта является неплохой перспективой для бизнеса.

Следует отметить, что до настоящего времени попытки создания эффективно и регулярно работающей речной транспортной системы в Петербурге были неудачными. Ряд маршрутов действовал на реках города в 70-х годах прошлого века. Позднее эта система была запущена, и в настоящий момент регулярно действуют лишь популярные маршруты Центр – Петергоф и Центр – Кронштадт. Речной транспорт пока находит применение у бизнесменов только в туристических целях, при этом часть такого бизнеса остается в тени. С развитием речных пассажирских перевозок будет создан новый вид общедоступного транспорта и наведен порядок в целом в этой области, – считает глава Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул.

Реконструкция Речного вокзала, завершение которой планируется в этом году, будет способствовать возрождению пассажирского речного транспорта города. Помимо этого, на каналах и реках «Северной Венеции» будут реконструированы пристани, которые существуют на данный момент, а также построены новые.