В городе на Неве открылась выставка «Мир автомобиля». Презентация прошла в СКК, расположенном на проспекте Гагарина. Символика налицо: апрель у нас всегда ассоциируется с прорывом в Космос, с прорывом к новым технологиям. Свои экспозиции в Санкт-Петербург привезли представители «Ситроена», «Рено», «Вольксвагена», «Опеля», «Ауди» и ряда других известных фирм.В этот же день, 7 апреля, прошёл показательный автопробег, в котором участвовали машины, имеющие 40-летнюю историю. Речь идёт о легендарных вазовских «копейках». Да, именно к своеобразному юбилею – началу выпуска с конвейеров Волжского гиганта первой партии ВАЗ-2101 – и была приурочена уникальная акция. Она стартовала от здания администрации Приморского района и пролегла через центр города – по заранее спланированному маршруту – до площади перед СКК. В колонну, составленную из трёх десятков машин, вошли и заводские версии, и тюнингованные.

«Копейка», стоит напомнить представителям поколения NEXT, производилась в Тольятти с 1970-го по 1986-й годы. Базовой моделью для неё послужил FIAT-124, но наш ВАЗ-2101 имел усиленный кузов, модернизированный двигатель и улучшенную трансмиссию. И подвеска у него была оригинальной, незаёмной.

Волжская родоначальница оказалась плодовитой: за «копейкой» последовали «пятёрки» и «семёрки». Кстати сказать, и LADA-2107, и LADA-2105 выпускаются по сей день. И вот что интересно: программа утилизации, стартовавшая в России, вызвала ажиотаж среди ценителей «классики», очередь на которую даже в элитных салонах исчисляется месяцами. Именно так обстояли дела и с «копейками» в государстве, которого нет, – имя ему СССР.