Дороги России » транспорт

Категории транспорта

newsmaker — Sat, 10 Apr 2010 13:10:17 +0000

Существует разделение транспорта на три категории: личный транспорт, транспорт общего пользования и транспорт необщего пользования. Под личным или индивидуальным транспортом понимаются легковые велосипеды, автомобили, яхты и даже частные самолёты. Вместе с тем, персональный автоматический транспорт создает новую категорию, перекликаясь с городским транспортом городского общественного пользования. Но не следует путать транспорт общего пользования и общественный транспорт. Более того, общественный транспорт является лишь подкатегорией транспорта общего пользования. Что касается самого транспорта общего пользования, то он используется в обслуживании торговли для перевозки товаров или осуществления пассажирских перевозок. Под транспортом необщего пользования понимаются транспортные средства, имеющие принадлежность к конкретному производству или ведомству.

Транспорт

newsmaker — Fri, 09 Apr 2010 13:09:57 +0000

Под транспортом понимается совокупность средств, которые предназначены для перемещения грузов, пассажиров, сигналов и информации из одной точки в другую. Данная статья призвана раскрыть понятие транспорта непосредственно в приведенном выше значении. Происхождение этого термина идет из латыни, где trans означало «через», а portare – нести.

Нередки случаи, когда термином «транспорт» определяют всю совокупность транспортных средств, их инфраструктуру, систему управления, а также транспортные предприятия, входящие в транспортную систему. Кроме того, существует еще такое физическое понятие, как «транспортные феномены». В биологии же транспортом называют передвижение молекул или ионов через клеточные мембраны, либо процесс циркуляции крови. Если же обратиться к информатике и электромеханике, то в этих науках под «транспортом» подразумевается описание ряда компьютерных сетевых протоколов.

Россия и Китай работают над созданием беспошлинной зоны

newsmaker — Tue, 06 Apr 2010 13:08:25 +0000

Как стало известно из достоверных источников, в настоящее время Россия и Китай работают над созданием транснациональной зоны экономического сотрудничества Хуньчунь-Хасан.

В рамках данного проекта правительства обеих стран выделяют соответствующие зоны в Хуньчуне и Хасане, где будет проводиться замкнутое управление. На выделенных территориях оптимизируются транспортные ресурсы, объединяющие порты, автомобильные дороги, а также контрольно-пропускные пункты в зоне. Последние будут создаваться для того, чтобы освободить зону от стандартного таможенного контроля. На территории зоны станут продаваться товары обоих государств, при этом никакие пошлины на них налагаться не будут. Кроме того, в зоне не будет создано никаких препятствий для перемещения рабочего персонала и транспортных средств как российской, так и китайской стороны.Как сообщает китайское издание “Жэньминь жибао”, уже не так долго осталось ждать открытия железной дороги, которая соединит китайский город Хуньчунь провинции Цзилинь и российскую станцию Камышовая. Этот шаг станет важным условием в улучшении китайско-российской транснациональной экономической зоны Хуньчунь-Хасан. На данном этапе договоренности о совместной работе над строительством зоны достигнуты на уровне центральной и местных властей обоих государств.

Географическое положение и индустриальная специфика провинции Цзилинь заставляют рассматривать регион как один из главных партнеров российского государства в торговле и экономике. Общий объем товарооборота между регионом и РФ в 2008 году составил порядка 750 миллионов американских долларов. На данный момент Россия и провинция Цзилинь построили порядка 30 предприятий, занятых в области лесообработки, производстве продуктов питания, строительных материалов, а также фармацевтике и текстильного производства. На территории провинции Цзилинь в городе Хуньчунь функционирует российский промышленный парк.

Ожидается, что железная дорога Хуньчунь-Камышовая будет запущена в 2012 году. Ее прогнозируемая общая пропускная способность достигнет уровня в 8,5 миллионов тонн грузов.

Подготовка Минтранса к олимпийским играм.

spokoinaja — Tue, 15 Dec 2009 11:29:07 +0000

Игорь Ливитин, министр транспорта Российской Федерации, ездил в Сочи с рабочей поездкой, чтобы проконтролировать, как идет подготовка к олимпийским играм в сфере транспорта. Он участвовал в заседании Общественного совета города.
На заседании так же присутствовали и активно участвовали: Анатолий Пахомов – мэр города Сочи, Анатолий Чабурин-руководитель дорожного агентства, Юрий Рельян – зам. министра регионального развития.
Левитин подготовил и представил на совете доклад о проекте строительства транспортной Инфраструктуры в Сочи. Он с уверенностью говорил о том, что к 2014 году будут построены сорок пять транспортных объектов. Министр акцентировал внимание на том, что за строительство семнадцати олимпийских транспортных объектов, отвечают также Министерство транспорта и федеральные агентства Российской Федерации.В частности за одиннадцать из них он назначил ответственным федеральное дорожное агентство.
Проект строительства так же предполагает постройку четырехполосных дублеров первой категории.
На совете министр так же затронул проблему по транспорту в городе Сочи. Всего лишь двадцать пять процентов всех дорог и 2400км соответствуют новым требованиям безопасности движения.

Транспортный Меморандум

spokoinaja — Sun, 13 Dec 2009 17:38:13 +0000

На межгосударственных российско-итальянских консультациях, проходящих в Риме на высшем уровне, был подписан Меморандум министром транспорта РФ Игорем Левитином и министром транспорта и инфраструктур Италии Альтеро Маттеоли, о взаимопонимании между Министерством инфраструктур и транспорта Италии и Министерством транспорта России.

Транспортные ведомства Италии и РФ в соответствии с подписанным меморандумом и законодательством каждой из стран, собираются в большей мере активизировать и расширять совместное сотрудничество по всем направлениям в транспортной сфере, которые представляют наибольший взаимный интерес. Целями подписанного Меморандума о взаимопонимании стали: оказание всяческого содействия всей транспортной отросли двух стран; осуществление всевозможных совместных проектов в области морского, воздушного и железнодорожного транспорта; всевозможного развития в сотрудничестве, связанного с обеспечением транспортной безопасности; взаимный обмен опытом, передовыми технологиями в области транспорта, а также квалифицированными специалистами, которые смогут в полной мере сделать все от них необходимое.