Возможно (и есть все основания это полагать), перед нами на снимке запечатлено все будущее поколение Mercedes CLS, но только в пятидверном варианте. Почему? Оснований так утверждать достаточно. Во-первых, говоря о новом концепте, немцы постоянно почему-то упоминают сегодняшний CLS. Во-вторых, они сами акцентируют внимание на схожесть с купе: чего стоит только агрессивный передок, ветровое и заднее стекла под острым углом, высокая линия окон, да и в целом силуэт, как будто распластавшийся по земле. Немцы утверждают: именно так зарождается новый класс автомобилей – купе-универсал! И теперь осталось только довести это «зарождение» до серийного выпуска, чтобы торжественно стать первопроходцами этого нового класса.

Особенным украшением Mercedes Shooting Break можно назвать пятилучевые диски колес, обутые в резину размерностью 285/25 R20 на задней и 255/30 R20 на передней осях. Но теперь самое время отстраниться от маркетинговых умозаключений штутгартских специалистов и перейти к более понятному: к технике. Тем более, что здесь на удивление все ясно. Автомобиль оснащен шестицилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 3,5 литра, который выдает 306 сил и работает с системой start/stop, которая заглушит двигатель во время остановки на светофоре и вновь запустит его при начале движения. Мотор с развалом цилиндров под углом 60 градусов оснащен непосредственным впрыском топлива и пьезоэлектрическими топливными форсунками последнего поколения. Крутящий момент составляет 370 Нм.

Впечатление производит и внутреннее убранство Mercedes Shooting Break: четырехместный салон одет в сочетание натуральной кожи, дерева и полированного алюминия, со вкусом, но вовсе не просто.

Немцы пока не сообщают никаких подробностей относительно дальнейшей судьбы автомобиля, но в новинке уже совсем не сложно рассмотреть модель, уже практически готовую к конвейерному производству, серийную машину, которая вот-вот займет достойное место в автосалонах и на дорогах.

Обзор подготовил «Автосервис на Болховской» avtofix57.ru

На, что первое стоит обратить внимание – это еще в названии пассата значится «СС» («Comfort Coupe»), что указывает на более расположенность авто для комфортной езды, в тоже время есть целый ряд особенностей по которым можно причислить это авто к серии спортивных машин. И сейчас я мы попытаемся немного прояснить эти ситуацию.

Что внешне сразу может броситься в глаза – это немного опущенная крыша (а точнее на 50 мм), что создает эффект более обтекаемости машины, но когда находишься внутри машины эффект факт абсолютно не заметен, так как салон очень просторный, и 4 человека в нём буду чувствовать себя очень комфортно и даже 5 человек (что можно осуществить за небольшую доплату и установку комфортного 3х местного заднего сиденья).

Особое описание следует посвятить оснащению Volkswagen Passat CC, об этом ранее рассказывал автомобильный интернет журнал «Ставрополь Авто». Она до такой степени богатейшая, что создается впечатление, что большего и придумать нельзя для более комфортного пребывания в ней. Итак, в салоне нас окружают: адаптивный круиз-контроль, уникальная система Lane Assist, которая самым непревзойдённым образом помогает контролировать траекторию движения при помощи микрокамеры, что установлена на кузове.

Так же на помощь приходят системы Front Assist и Park Assist, что в свою очередь помогают водителю следить за дистанцией и рассчитать место парковки, соответственно каждая.

Внешне не могут не радовать ксеноновые фары на дверном купе и покрышки Continental, которые благодаря своей технологии ContiSeal, предотвращают мелкие проколы и герметизироваться в случае глубоких проколов. Что в целом на первом этапе внешнего осмотра создают неописуемый восторг автомобилем.

Далее нас под капотом ожидает мотор, V6 с объемом в 3.5 литра и 320 «лошадок». А также под этот объем рассчитана регулируемая подвеска и система полного привода 4Motion. Хотя в базовую комплектацию входит мотор на 1.8 литра с силой в 152 л.с. и семиступенчатой механической, роботизированной DSG коробкой передач.

Что касается машины в действии, что тут нужно отметить сразу же такие нюансы, как резвый и мощный старт, который в то же время не отражается на комфорте езды. Прекрасную роботу «робота коробки передач», что никак лучше подбирает оптимальную скорость. А очень существенный момент, это «наши дороги», на которых пассат чувствует себя очень даже уверено при входах в повороты за счет низкого центра тяжести, также уверенно и плавно одолевает большие выбоины, а небольшие просто мягко гасит.

В плане цены: нам Volkswagen Passat CC базовой комплектации обойдется порядка 1 102 000 рублей.

Более детально о мелких нюансах вы можете узнать у дилеров в своей области и региона. Например, в Ставропольском Крае и Ставрополе, можно интересоваться в салоне Ставрополь Авто. Также в районах Кисловодска и Пятигорске, Минеральных водах и Невинномысске.

Среди автомобилистов заслуженной популярностью пользуются чехлы-майки. Такая модель недорога, но отлично справляется со всеми своими функциями: защищает сидения, придает салону оригинальный вид. К тому же эта модель является универсальной, и подходить ко многим моделям автомобилей. Она легко одевается и снимается, а материал обычно очень приятный на ощупь. Такой вариант очень подходит к автомобилям с боковыми подушками безопасности. В большинстве случает чехлы автомобильные для иномарок и автомобилей отечественного производства шьются под конкретную модель, обеспечивая максимальную комфортность и безопасность. В качестве материалов обычно используется велюр, кожа или кожзаменители. Стоимость материала оказывает большое влияние и на стоимость всего изделия.

Чехлы автомобильные могут быть использованы не только для сидений, есть модели, которые одеваются и на руль, так называемые оплетки. Она хорошо облегает руль, а конструкция этих изделий не позволяет им сниматься или проскальзывать во время движения. Чаще всего это обеспечивается за счет прорезиненного основания. Оплетка может быть внешне выполнена из любых материалов и их комбинаций.  Чехлы используются так же и для подголовников, обычно в стандартном комплекте их пять штук. Как и подлокотники, они обычно выполнены из тех же материалов, что и чехлы на кресла и руль. Это позволяет создать в салоне автомобиля особый стиль и уют.

1. Оценка автомобиля автолюбителями.

Среди автолюбителей заслуженной любовью пользуются автомобили Volwo V50 T5 AWD. Автомобиль заслужил высокую оценку за свои прекрасные технические качества. Ведь наличие такого двигателя, шасси и рулевого управления обеспечивают для водителя и пассажиров необходимый уровень комфорта и безопасности при движении.

В какую сторону вы бы не отправились на этом автомобиле, он доставит вас к месту назначения вовремя и без непредвиденных задержек в пути. Вождение этого автомобиля доставит вам подлинное удовольствие, поднимет настроение, разгонит тоску.

2.Краткая техническая характеристика автомобиля

Автомобили из Америки имеют тип кузова – универсал. Количество дверей равно пяти. Тип двигателя и количество цилиндров – L5.

Имеется турбонадув. Объем двигателя равен 2521 куб.см. Мощность двигателя в лошадиных силах равна 220 ед. Автомобиль может достигать максимальной скорости 225 км в час. Время разгона автомобиля до 100 км/час равно 7,6 сек. Двигатель работает на бензине. Расход бензина по трассе при скоростном режиме и равномерном движении составляет 7, 5л на 100км пути, при движении в городской черте и неравномерном движении 14,9л на 100км пути.

Система питания у автомобиля инжекторная. Имеет полноприводной привод. Коробка передач и переключения скоростей-5АКПП. Автомашина имеет дисковые тормоза. Длина автомобиля составляет 4,51 м, ширина 1,77м, высота 1,45м. Имеет размеры шин – 205/55R16. Снаряженная масса автомашины составляет 1,47т. Объем топливного бака равен 62л. Гарантия антикоррозийного покрытия составляет 8 лет. Колесная база составляет 2,64 м. Диаметр разворота равен 10,6м.

3. Достоинства и недостатки автомобиля в практическом использовании

Наличие пяти дверей у автомобиля является несомненным достоинством при отправке в дорогу семьи из нескольких человек. То, что автомобиль является полноприводным, является его преимуществом при поездках на природу, так как допускает его использование не только на дорогах с твердым покрытием. Автомашина имеет мощный двигатель. Последнее обстоятельство позволяет использовать автомобиль с максимально допустимой полезной нагрузкой, при этом его скоростной режим движения, практически не нарушается.

Особенно это становится заметным при езде в гористой местности. Разгонное время автомобиля до скорости в 100 км является неплохим по своим характеристикам, ценность этого качества возрастает при маневрировании на дороге и совершении обгона. Наличие у автомобиля дисковых тормозов обеспечивает при использовании транспортного средства необходимый уровень безопасности и надежности при экстренном торможении. Наличие существующей системы питания и турбонадува помогает автомобилю обеспечивать необходимую приемистость обеспечивать необходимую мощность двигателя в короткий промежуток времени. Наличие солидного топливного бака помогает совершать длительные по протяженности поездки, не прибегая к услугам автозаправочных станций.

Среди сравнительных недостатков технических характеристик автомобиля можно отметить его относительно значительные габариты, которые будут помехой при парковке в большом городе при, наблюдающейся перегруженности автотранспортом мегаполисов. Расход бензина при движении автомобиля мог бы быть меньше, что является в наше время неотъемлемым требованием в связи с постоянным ростом цен на энергоносители.

Автор: Дик Шнайдер

Именно за это «Volvo» и получило огромное количество наград и, самое главное, – всемирное признание. На счету этой компании не одно изобретение, позволившее спасть тысячи жизней. А главным их изобретением является трехточечный ремень. И это ещё не всё, более подробно на сайте http://kazan-pc.ru запчасти Вольво – огромным ассортиментом предоставлены на ваше усмотрение. Также вы сможете просмотреть подробную характеристику интересующей вас детали, что значительно упростит ваш поиск.

Отдав своё предпочтение «Volvo», вы примете правильное решение и с уверенностью сможете покорять дорожные просторы, не переживая за личную безопасность. А так как в наше время безопасность – это главный человеческий приоритет, то нужно прикладывать максимум усилий, чтобы её обеспечивать. Это касается не только машин, но и дорог, по которым мы ездим. Ведь на сегодняшний день главная проблема водителя – это дорога, так как, к сожалению, качество покрытия дорог с каждым годом становится всё хуже. А чтобы исправить эту ситуацию, нужна дорогостоящая дорожно-строительная техника, которая иногда просто не по карману городским властям. Но, благодаря интернет-ресурсам, всё же можно найти оптимальный вариант, который сможет улучшить эти позиции.

Да, сколько упоминаний о пользе интернета. А ведь это, действительно, правда, ведь на сегодняшний день интернет – это незаменимый помощник в любых делах. Огромное количество интернет-ресурсов просто перенасыщено полезной информацией. Но чтобы информация дошла до своих пользователей, нужно пройти огромный путь, вплоть до создания сайтов. Затем нужно заполнить все формы, и уже тогда только переходит непосредственно к «начинке» самого сайта. А поможет вам в этом создание сайтов Казань здесь. И будьте уверены, что ваш сайт в надёжных руках. Специалисты готовы вам предоставить широкий ассортимент оформлений и дизайна для вашего сайта, делая его ярким и интересным для пользователей.

В продажу поступил обновленный Volkswagen Multivan T5. Новая модель обозначается дополнительными буквами GP в названии. Что же нового в машине по сравнению с предшественником?

Производитель подвел Multivan под новый корпоративный стиль всех моделей. Пятиугольные фары головного света, новая радиаторная решетка, на которой «красуется» солидного размера эмблема VW. Передний бампер также иной. В новые зеркала встроены антенны. Основным отличием задней части авто являются новые задние фонари.

Новинка имеет три варианта комплектации: Startline, Comfortline и Highline. В интерьере доработана передняя панель, а также установлено новое рулевое колесо. В остальном, компоновка осталась прежней. В пассажирской части салона установлены два ряда сидений. Они способны двигаться вдоль продольной оси при помощи салазок. Сиденья же среднего ряда вообще могут поворачиваться на 360 градусов. Кстати, в них встроены ящики для вещей.

Отметим высокую степень трансформации салона. Сиденья можно вообще снять или сложить спинки. Это позволит перевезти крупногабаритную поклажу. При этом для ее крепления в полу имеются проушины для ремней. Задний ряд кресел легко превращается в двухместный диван, на котором можно удобно переночевать. В сдвижную дверь вмонтирован складной столик из алюминия. Очень полезным является то, что его вполне можно использовать и за пределами салона. Заслуживает похвалы отличная шумоизоляция. Даже на высоких скоростях дорожные шумы и звук двигателя не досаждают.

В техническом плане машина ощутимо обновилась. На модель устанавливают новое поколение турбированных дизельных силовых агрегатов с системой Common Rail. Интересно, что все предлагаемые моторы имеют одинаковый рабочий объем – 2,0 л. А вот мощности агрегатов достаточно различны – от 84 до 180 л.с. Главным достоинством нового семейства дизелей является их экономичность.

Машина комплектуется двумя типами КПП – 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой роботизированной DSG. Кстати, коробка передач укомплектована интересной системой. При достижении необходимых для переключения передачи оборотов на монитор выводится стрелка с направлением переключения, а также номер требуемой передачи. Отметим, что на заказ можно приобрести авто с полноприводной трансмиссией 4Motion, работающей в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG. Руль снабжен электроусилителем. Стоит отметить хорошую остроту рулевого, а также отличную обратную связь. Тормозная система нового вена также доработана. Педаль тормоза имеет длинный ход, позволяющий четко контролировать остановку. В базовую комплектацию включена система курсовой устойчивости. Впрочем, при желании ее можно отключить. Также в «базе» установлены фронтальные и боковые подушки безопасности для впереди сидящих.

Подвеска машины отличается хорошей энергоемкостью и при этом достаточно комфортна.

Итак, новый Multivan сделал заметный шаг вперед по сравнению с предшественником. Он стал еще солиднее, комфортнее и безопаснее.

По материалам http://news.ad-auto.ru/ автоновости рынка подержанных автомобилей.

Безопасность – одна из самых главных характеристик, которая влияет на то, какому автомобилю вы отдадите предпочтение, поэтому данному вопросу следует уделять должное внимание. Это значит, что в первую очередь вам следует ознакомиться с тормозной системой, наличием ремней и подушек безопасности. Посетив салон, постарайтесь занять место за рулем и поводить все интересные вам модели. В идеальном варианте можно посадить в авто всю свою семью, воссоздав жизненную ситуацию.

Относительно надежности автомобиля, можно отметить, что именно благодаря ней, вы будете спокойны в дороге, не столкнувшись с непредвиденной поломкой. Независимо от класса автомобиля, он должен обязательно быть снабжен дополнительным комплектом подушек безопасности. Во многих таких машинах, помимо стандартных подушек впереди, установлены две боковые на заднем сиденье. Благодаря современной модернизированной системе функционирования ремней и подушек безопасности, можно настроить необходимые параметры соответственно весу и возрасту пассажиров.

Обязательно при покупке тщательно проверяйте все документы, узнайте какое впечатление о данном салоне у покупателей, посмотрите на его принцип работы, есть ли в наличие контрольно-кассовые машины, по которым вам выдадут чек. Если вы предполагаете путешествия в компании всей семьи, не лишним будет позаботиться о наличии системы кондиционирования для передних и задних сиденьях. Также пригодится наличие электрических стеклоподъемников и центрального замка, при участии которых детям не удастся открыть окна или двери в момент передвижения авто.

Параметры семейного автомобиля должны быть рассчитаны на то, что все семейство могло занять свои места, включая приехавшую погостить бабушку, собачку, детскую коляску и еще очень много разного багажа. Так что вместительный багажник и просторный салон крайне важны. Концепция использования автомобиля хоть и не предполагает его ежедневное использование, все же проводить регулярное техобслуживание все равно придется. А это значит, что необходимо учесть состояние эксплуатационных расходов. Среди иномарок почти не встретишь авто адаптированных для функционирования на бензине марки АИ-92, а требуют только 95. В связи с этим, хочется посоветовать приобретать авто с дизельным движком, который и стоит немного дороже, но и экономия значительная.

Как подчеркнул министр, технические спецталисты «Тойоты» ещё осенью прошлого года обнаружили «эффект залипания» в педали акселератора – чему есть и прямые, и косвенные доказательства. Обнаружить обнаружили, но не предупредили партнёров-поставщиков, не поставили в известность и дорожников, не говоря уже о представителях властных структур США.

У японцев есть две недели на оспаривание решения министерства. Те же самые две недели шефам концерна отводится на выплату многомиллионного штрафа. Тут, как говорится, хозяин барин: или выкладывай деньгу, или ступай к мировому судье. Сумма возможного штрафа 16 миллионов 375 тысяч долларов! – впечатляет. Заявление американской стороны  грозит обернуться нешуточным скандалом. Его размеры относятся к самым крупным из тех, что предъявлялись государственными структурами в адрес автомобильных магнатов.

Как сообщается в ряде американских СМИ, из-за проблем с акселератором, за минувшие десять лет на дорогах страны погибли 34 человека. Дыма без огня не бывает: японцы отозвали по всему миру уже 8,5 миллиона своих «Тойот», заподозренных в «педальном вирусе», в том числе шесть миллионов машин из США.

Владельцев частных автомобилей просят отмыть свои машины от грязи, а во всех столичных депо, куда съезжаются автобусы, троллейбусы и трамваи призывают осуществить генеральную уборку. По завершении рабочей смены каждую машину загоняют под щетки моющей системы. К примеру, в Краснопресненском трамвайном депо, за одни только сутки сто семьдесят две машины проходят чистку с шампунем. Именно столько машин ежедневно выезжает  из этого депо на маршруты.

А покраску вагонов осуществляют всего один раз в год – весной. По словам заместителя генерального директора ГУП «Мосгортранс» Евгения Адамова серьезный след оставляет агрессивная среда на краске за зиму. По этой причине сейчас чистятся днища и вновь покрываются антикоррозийными средствами. И эти трамваи будут готовы прослужить  и лето, и зиму. Как утверждает Евгений Адамов,  готовить сани нужно летом, а иногда даже весной.

Хотим отметить, что ежегодная акция «Чистый автомобиль» осуществляется в столице России с середины девяностых годов.  В предыдущем году в течение первых двадцати четырех часов проведения этой акции проверили одиннадцать тысяч девятьсот семдесят два автомобиля, а также у пяти тысяч четырех сот семидесяти трех машин номера были так испачканы грязью, что их было невозможно прочитать. Напоминаем, что если номер автомобиля невозможно прочитать на расстоянии менее  двадцати метров, то водителю вправе вынести предупреждение или штраф в размере ста рублей. В завершении административные санкции были применены к четырем тысячам семистам шестидесяти двум водителям.

Была проведена проверка столичных строительных площадок на наличие пунктов для мытья колес. В ходе проверки было выявлено, что семь из сорока пяти объектов не оснащены данными мойками. Работа стройплощадок, на которых были выявлены нарушения, была приостановлена, до момента исправления нарушений.

За первую неделю проводимого месячника в 2008 году в ходе проверки в среднем приблизительно десяти тысяч единиц транспортных средств сотрудниками ГИБДД было собрано полтора миллиона рублей за наложение штрафных санкций.

«Копейка», стоит напомнить представителям поколения NEXT, производилась в Тольятти с 1970-го по 1986-й годы. Базовой моделью для неё послужил FIAT-124, но наш ВАЗ-2101 имел усиленный кузов, модернизированный двигатель и улучшенную трансмиссию. И подвеска у него была оригинальной, незаёмной.

Волжская родоначальница оказалась плодовитой: за «копейкой» последовали «пятёрки» и «семёрки». Кстати сказать, и LADA-2107, и LADA-2105 выпускаются по сей день. И вот что интересно: программа утилизации, стартовавшая в России, вызвала ажиотаж среди ценителей «классики», очередь на которую даже в элитных салонах исчисляется месяцами. Именно так обстояли дела и с «копейками» в государстве, которого нет, – имя ему СССР.