Законами и нормативно-правовыми актами предусмотрено, что за распространение наркотических средств, осуществляется приговор вплоть до лишения свободы. А это значит, что обвиняемому придется отвечать за свой поступок.

Следственный комитет при прокуратуре РФ по Алтайскому краю известил через пресс-службу подробности расследования данного инцидента.

Обвиняемый знал сотрудника ДПС ГИБДД и, пользуясь этим, пытался уйти от штрафов, которые возникали в результате того, что он игнорировал соблюдение правил дорожного движения. За то, что сотрудник будет «закрывать» глаза, обвиняемый предлагал ему наркотики или помощь в их приобретении.

Но, сотрудник милиции на все предложения обвиняемого был непреклонен и сразу, же сообщил в уполномоченные органы. Обвиняемого поймали по методу «на живца», когда он в очередной раз предложил «приобрести» наркотики. Задержание осуществили сотрудники оперативно-розыскной группы при ГУВД.

Впервые этот автомобиль был представлен на 11-ом международной выставке «Форум безопасности дорожного движения 2009», который проходил с 17 по 20 ноября в Экспоцентре.

Британская марка не исключает возможности того, что «единственный в своем роде MINI Cooper S с задорными голубыми полосками, мигалками и эмблемой дорожно-патрульной службы» может когда-нибудь пополнить автопарк ГИБДД.

Действительно, по большому счёту, скорее всего такие электронные устройства и не нужны водителям автомобилей, по крайней мере, водителям, которые стараются соблюдать установленные законом правила. Однако, когда такие водители созерцают факт наплевательского отношения к правилам, собственно, самих структур создавших эти правила, вот тогда и прибегают они к установке электронных средств, помогающих выживать в испорченном окружении.

Как, наверное, поняли многие читатели данной статьи, речь идёт о таких электронных устройствах, применяемых в автомобилях, которые, в общем-то, не являются приборами особой важности, но являются приборами сегодняшней необходимости. Это радар-детектор, небольшой электронный приборчик, выполняющий роль оповещателя о факте скрытого сканирования автомобиля радарным устройством, которое эксплуатируется достаточно часто дорожно-патрульными службами.

В настоящее время особой популярностью пользуется whistler 78se, последняя из разработок, которые выпускаются под маркой антирадар Whistler. Wistler PRO 78 SE – так выглядит полная маркировка данного прибора, отличается достаточно красивым дизайном, удобством обслуживания и естественно повышенными характеристиками относительно показателей собственной деятельности.

Следует отметить, что этот антирадар Whistler обнаруживает практически все модели современных радио-радаров и не только. Впрочем радар-детекторы фирмы Whistler, всегда отличались эффективностью работы.

Данная модель прекрасно работает в условиях движения автомобиля по городу, в местах с повышенной загрязнённостью радио эфира. Радар-детектор Whistler PRO 78 SE, обладает повышенной чувствительностью, что позволяет принимать сигнал радара на достаточно удалённом расстоянии.

Одним словом, всё сделано для того, чтобы потребитель испытывал уважение к собственной личности и удовольствие от взаимодействия, чего нельзя сказать в адрес сотрудников дорожно-патрульных служб.

Основанием для такого оптимистичного заявления руководства Госавтоинспекции послужило решение о введении с 1 июля нынешнего года системы слежения за перемещениями автотранспортных средств по дорожной сети региона. «Тотальная слежка» позволит фиксировать ДТП, считывать заляпанные грязью, перевернутые или специально затертые номера автомобилей, а также фиксировать поведение инспекторов ГИБДД.

В специально созданную для этой системы базу данных уже внесли все номера автомобилей, зарегистрированных в Москве и регионе.

Удобства новой системы для водителей очевидны: для оплаты штрафа выдается бланк с фиксацией нарушения, так что достаточно ввести в терминал лишь четыре параметра. При этом нет прямого контакта водителя и инспектора, что исключает возможность договориться о взятке.

Об этом, как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, заявил исполняющий обязанности заместителя начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимира Кузина.

По его словам, все сотрудники милиции будут хорошо знать нормы этого закона и грамотно применять их на практике. В случае если гаишник попытается ввести водителя в заблуждение, то автомобилистам «необходимо жаловаться».

Помимо этого, Кузин считает, что увеличение штрафов за нарушение ПДД не приведет к росту сумм взяток и обогащению сотрудников ГИБДД. Он сообщил, что «после ужесточения наказания за вождение в нетрезвом виде число ДТП по вине пьяных водителей значительно сократилось и сейчас продолжает уменьшаться», а за нарушения закона гаишников «не только выгоняют со службы, но и возбуждают против них серьезные уголовные дела».

Поводом для проведения этого «пробега» стало ДТП, произошедшее 20 июля по вине одного из экипажей ДПС, который объезжал пробку по встречной полосе. Двигавшийся навстречу сотрудникам ГИБДД водитель, уходя от столкновения, не справился с управлением, вылетел на тротуар и ударился в столб.

В результате аварии 24-летний Евгений Григоровский от полученных травм скончался на месте. Экипаж ДПС, однако, несмотря на ДТП, не остановился и покинул место аварии.

В ГИБДД комментировать степень вины своих сотрудников отказались. По словам представителей Госавтоинспекции, экипаж двигался с включенными световыми сигналами и имели право выезжать на встречную полосу. Кроме того, сейчас по факту аварии проводится проверка, результаты которой «будут сообщены дополнительно», отмечает издание.