Константин Ефименко, который является министром транспорта, и связи Украины сделал заявление. В своем заявлении министр отметил необходимость  разработки действенной стратегии  государственной администрацией морского и речного транспорта, которая должна быть направлена на улучшение продуктивной работы морского и хозяйственного Украинского комплекса. Так же  Константин Ефименко обратил внимание на некоторые проблемы, которые стоит начать решать уже сейчас, так как они не дают нормально работать и развиваться данной отрасли. К примеру, положение дел «Украинского Дунайского пароходства». Ранее эта организация считалась одной из сильнейших в Европе. На сегодняшний день она имеет огромнейшие долги и старый почти развалившийся флот. Глядя на эту картину, министр транспорта и связи Украины заявил, что постарается приложить все силы, что бы судьба Черноморского морского пароходства не повторилась.Не менее важным вопросом для Константина Ефименко является такая проблема как обновление флота ГП «Дельта-лоцман».  Также министр отметил, что необходимо начать постройку и улучшить применение «Дунай-Черное море», являющегося глубоководным судовым ходом. По мнению К. Ефименко стабильный доход государственный бюджет получает за счет эффективной работы именно морехозяйственного комплекса. В связи с этим становиться просто необходимостью развивать именно эту отрасль.

Ситуация с политикой тарифов в портах является особой проблемой, которую следует отметить. Считается, что залог успеха в экономике предприятий государства – это гибкая политика тарифов в портах. Как утверждает министр транспорта и связи Украины,  необходимо действовать, а не обсуждать данный вопрос.