Дороги России


Цветовая палитра автостекол

Как правило, многослойное автомобильное стекло (автостекло “триплекс”) достаточно часто встречается в нескольких видах цвета: бесцветное и тонированное. В продаже все чаще можно встретить многослойные стекла с солнцезащитным фильтром, что делает езду автомобилиста более комфортной и безопасной.

Не лишним будет отметить, что большинство заводов-производителей изготовляют многослойные тонированные автостекла с зеленоватым и синеватым оттенком. Также можно встретить автостекла цвета морской волны.

Возникает вопрос, как выглядит изделия с защитой от солнечных лучей? Стекла оборудованы защитным слоем пленки, которая обладает способностью оказывать сопротивление проникновению солнца во внутреннее пространство автомобиля, цвет защитной пленки может быть синим, зеленым, голубым, бирюзовым. Также многослойные автостекла могут быть атермальными.

Наиболее распространенным вариантом среди российских автомобилистов являются бесцветные боковые стекла “сталинит” и атермальные. Для того, чтобы выявить истинный цвет, достаточно положить под поверхность стекла листик бумаги белого цвета. Цвет, который проявится на белом фоне бумаги и будет истинным цветом тонированной поверхности - синим или зеленым. Разумеется, речь идет не о ярко выраженной цветовой палитре, а об едва заметных оттенках.

Ни для кого не секрет, что состояние дорог в России оставляет желать лучшего, и не особо располагает к комфортной езде. Достаточно часто именно эта причина является следствием дорожных аварий, исход которых печален. Одной из распространенных проблем в жизни каждого автомобилиста является появление на автостекле трещин и микротрещин, которые возникают вследствие попадания в стекло камней, которые находятся на дорогах.

В случае обнаружения подобного конфуза главная заповедь - не игнорировать случившееся, так как маленькая трещина может превратится в огромную проблему, для разрешения которой понадобится менять все лобовое стекло. Любое повреждение, которое нашло место на автостекле вашего автомобиля снижает степень безопасности езды.

Вторая проблема, которая может произойти с автостеклом - это термоудар. Термоудар является следствием резкого перепада температур - от низкого к высокому. Как правило, происходит в зимнее время года, когда автомобиль находится в холоде, а потом водитель включает печку, что провоцирует термический удар лобового стекла.

Читайте на ту же тему:

Оставить комментарий