Если вы все же склоняетесь к «внедорожнику», хорошенько подумайте, а действительно ли он вам так нужен? Даже при еженедельных выездах «на шашлык», ваш путь, скорее всего, проходит не по саванне или северным болотам. Вопреки распространенному мнению я предложу вам купить не полноценный джип, а «паркетник». Внешне он ничем не отличается от классического «короля дорог», но намного экономичней, а комфортность у такого автомобиля вообще вне конкуренции. Более низкий центр тяжести «паркетника» обеспечивает ему прекрасную устойчивость на высоких скоростях. В то же время машины этого класса унаследовали от своих предков высокую проходимость и проехать, скажем, по вспаханному полю, вы сможете без труда.

Если средств на покупку нового авто пока не хватает, купите подержанный автомобиль. Рекомендую обратить внимание на японские автомобили с правым рулем. Эти автомобили недороги, но, зачастую, качеством и комфортом значительно опережают своих новых европейских и американских одноклассников.

Хотите иметь максимально неприхотливую и ремонтопригодную машину? Выбирайте «Тойоту». Если больше интересует комфорт и безопасность – Nissan. И конечно же нет никаких нареканий на Mitsubishi, Subaru и Honda. Однако, хочу вас предостеречь. Часто, чтобы обойти таможню, некоторые фирмы ввозят автомобили в разобранном виде, как обычные автомобильные запчасти и потом собирают в России. В любом случае, несмотря на низкие цены, воздержитесь от покупки «конструкторов». Думаю, что безопасность и надежность автомобиля должны быть на первом месте.

Напоследок пару слов о ремонтопригодности иномарок. Если вы не имеете опыта, всегда, в случае проблем, обращайтесь в специализированный автосервис. Даже обычная замена масла в коробке-автомате операция хоть и не сложная, но требует некоторых знаний и опыта. Если вы с техникой «на ты», имейте в виду, что на каждую модель автомобиля легко приобрести подробное руководство по самостоятельному ремонту. Однако, приступая к нему, хорошенько взвесьте свои реальные возможности.