Строительство КАД вокруг Петербурга идет с опережением графика на один год. Об этом заявил директор государственного учреждения «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ГУ «ДСТО») Борис Мурашов.

В то же время глава ДСТО добавил: «Мы очень надеемся закончить строительство участка от Московского шоссе до трассы «Нарва» в этом году, однако в настоящее время организации, поставляющие металлоконструкции, опаздывают с поставками примерно на 40%. Если поставки сорвутся, мы запустим этот участок весной-летом 2008 г.».

Помимо этого Б. Мурашов назвал проблемными участки КАД в районе Ржевки и от второй очереди вантового моста до Московского шоссе. Строительство этих частей кольцевой автодороги, по его словам, также задерживается из-за недопоставки металлоконструкций. Кроме того, сроки ввода ржевского участка КАД могут сорваться из-за невозможности провести повторные конкурсы.

Строительство кольцевой автодороги вокруг Петербурга началось с восточного полукольца, соединяющего Приморское шоссе с федеральной дорогой «Россия» (Москва – Санкт-Петербург). Движение на первом участке КАД – от станции «Горская» до промзоны «Парнас» – открылось в октябре 2001 г. Завершение работ на кольцевой дороге запланировано на 2012 г., когда КАД соединится с комплексом защитных сооружений Петербурга от наводнений.

КАД призвана вывести за пределы города транзитные потоки тяжелого грузового транспорта и наладить сообщение между южными и северными районами города, минуя разводные мосты.